만약 유압유의 온도가 너무 높으면 이는 유압등차교에 아주 큰 영향을 미칠수 있으며 유압유의 산화를 가속화하고 유압유의 사용수명을 단축하며 기계의 정상적인 운행 등에 영향을 줄수 있다.그렇다면 이런 일이 발생한 원인은 무엇일까?장기적으로 전국 고가의 각종 등차교 공장을 대상으로 합리적인 가격대， 완벽한 서비스는 많은 고객들의 인정을 받았다.
유압 등차교는 노동 강도를 낮출 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높여 물류 속도를 가속화하여 비교적 큰 경제 효익을 얻었다.유압등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비로，세 인 트 안나등차교 설계， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고，세 인 트 안나내장형 등차교， 지게차 등 운반차량은 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 하역 플랫폼이라고도 한다.
세 인 트 안나발가락이 불안정하게 움직였는지， 팔뚝에 기름이 부족해서 그런지 확인하세요.
등차교의 선택재질: 주체지지대: 특제이형강관을 채용한다.
에 바 단탑승교 유압 시스템의 유압 기름 온도는 보통 -도 사이이다.이때 유압유의 점도， 성과 내마모성이 양호한 상태이며 시스템 전동 효율이 높다.유압유의 온도가 도를 넘으면 유압유의 점도가 크게 떨어지고 각 부분의 유막이 피화되며 유압소자의 마모가 심해져 유온상승의 속도를 가속화한다.그러므로 사용할 때는 반드시 주의해야 한다.
배제: 오일 펌프 밸브 볼트를 회전， 점검， 세척， 청결 유압 오일을 교체하면 제거할 수 있습니다.
간이승차교 기갱 주변에 m 높이의 보호난간을 설치하고 보호난간에서 기갱까지의 거리는 m 이상이다.이동 승차교는 인 조작만 하면 되고 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.이동식 등차교는 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 널리 사용되며 지게차와 협조하여 사용하는 화물 하역 보조 설비의 토사가 발굴하는 순서와 반드시 설계 조건에 부합해야 하며， & ldquo를 따라야 한다;홈을 열어 보호하고， 먼저 지탱한 후 굴착하고， 층을 나누어 굴착하며， 초과 굴착이 없다 ”의 원칙.
유압등차교에 종사하는 종업원의 다수는 전문적인 훈련을 받지 못하고 유압등차교의 기능이 결핍하여 유압등차교가 단순히 화물을 운반할뿐 그중의 기교와 안전우환을 홀시하였기에 종업원훈련이 필요하다고 잘못 인정하였다.이 업무는 내용이 많고 체계화된 이론 체계를 형성하기 어렵기 때문에 매일 업무 시작과 종료 후 직원들에게 간단한 현장 교육을 실시하여 에서 이 업무의 일부 기본 지식， 플랫폼에 고품질의 압력 방지 발가락 보호판을 조제하였을 뿐만 아니라 등차교의 전기 제어 시스템에 전문적인 고장 지시를 설치하였다.
차교의 압력은 등차교의 사용 수명을 낮출 수 있다.
공급 체인 품질 관리의 연결입니다.지게차를 운반하여 운송 차량에 안전하고 빠르게 드나들어 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
일년 내내 바람이 불고 햇볕이 내리쬐면， 많은 기업들이 고정식 유압 등차교를 구매한 후， 모두 공장이 밖으로 드러나는 곳에 놓여 있다. 아무렇게나 괜찮다. (많은 공장들은 모두 이렇다.) 그러나 장시간의 바람이 불고 햇볕이 내리쬐면， 고정식 유압 등차교 부품이 녹슬고， 용접 구조가 느슨해져， 장기적인 사용에 불리하며 가능한 한 비바람에 적당히 덮는다.
간이승차교 기갱 주변에 m 높이의 보호난간을 설치하고 보호난간에서 기갱까지의 거리는 m 이상이다.이동 승차교는 인 조작만 하면 되고 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.이동식 등차교는 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 널리 사용되며， 지게차와 협조하여 사용하는 화물 하역 보조 설비의 토사가 발굴하는 순서와 반드시 설계 조건에 부합해야 하며， & ldquo를 따라야 한다;홈을 열어 보호하고， 먼저 지탱한 후 굴착하고， 층을 나누어 굴착하며， 초과 굴착이 없다 ”의 원칙.
세 인 트 안나예를 들어，세 인 트 안나등차교 신축식， ℃ 고온에 금속 촉매를 첨가한 테스트는 실험 후 기름 진흙의 출현을 볼 수 있으며， 기름의 열 안정성은 기름의 내구성， 유압 소자의 부식성 등을 반영한다.열 안정성이 우수한 오일은 내구성이 있으며 유압 부품에 거의 부식되지 않습니다.
조작이 완료되면 고정된 체인을 풀고 손잡이 상축을 누르면 차량이 떠나고 축이 재설정된다.고정식 등차교의 뒷부분을 들어 차 안에 걸어라.
등차교는 지게차와 화물차 사이의 다리 놓기 설비로 화물을 하역하기 편리하다.동적 부하: T， 정적 부하: T， 너비: M， 길이: M.분류가 많은데 일반적으로 이동등차교와 고정등차교로 나뉜다.일반: 길이 M